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當(dāng)前位置：首頁>應(yīng)用領(lǐng)域>固危醫(yī)廢運輸

監(jiān)管要求

Regulatory requirements

國家針對危險廢物的監(jiān)管主要包括三方面：產(chǎn)生、運輸和處置

醫(yī)療廢物屬于危險廢物之一
大部分危險廢物需要經(jīng)過運輸環(huán)節(jié)，由專業(yè)危廢運輸車隊轉(zhuǎn)運至處置企業(yè)。危險廢物處置行業(yè)有這樣一句俗語“十次傾倒，九次問題出現(xiàn)在運輸環(huán)節(jié)上”

危險廢物運輸環(huán)節(jié)監(jiān)控是危險廢物監(jiān)管的重中之重

當(dāng)前存在的主要問題

Main existing problems at present

1 灰色產(chǎn)業(yè)鏈非法收集、儲運、處置醫(yī)療廢物，危害面積廣，產(chǎn)生安全隱患

2 駕駛員對危化品過量充裝、超載、混裝混運，導(dǎo)致交通事故發(fā)生

3 產(chǎn)品堆放不符合國家要求，存在偏載、超高現(xiàn)象，存在致使車輛側(cè)翻等安全隱患

4 為縮短運輸距離，運輸車輛不按規(guī)定路線行駛，中途隨意改變路線

5 危化品運輸車輛在人口稠密處如居民區(qū)、集市、學(xué)校等禁止停車地點隨意停車，一旦發(fā)生險情，影響人群極廣

6 危化品運輸車輛在非專業(yè)修車鋪維修，安全意識淡薄，增大了事故發(fā)生機會

7 違規(guī)進出目標區(qū)域，公司管理部門無法及時獲取危險品貨物狀態(tài)信息

8 危險品要求專業(yè)場地裝卸，非規(guī)定地點裝卸貨、私自轉(zhuǎn)運帶來了極大的運作風(fēng)險

9 為節(jié)約成本，駕駛員疲勞駕駛、超速行駛、強行會車等危險駕駛行為導(dǎo)致危險事故時有發(fā)生

10 跟蹤監(jiān)控?zé)o力，信息化程度低，導(dǎo)致響應(yīng)速度低下

技術(shù)解決方案

Technical solutions

危險品運輸車輛智能監(jiān)管系統(tǒng)采用“載重+位置+任務(wù)”的解決方案，形成一套對營運車輛進行實時監(jiān)控的可視化服務(wù)管理平臺。系統(tǒng)能夠幫助危險品供應(yīng)企業(yè)實時、有效監(jiān)管運輸人員行為，有效減少交通事故和危險品泄漏事故發(fā)生，一旦發(fā)生時能夠提供有力的核查依據(jù)。

實現(xiàn)了危化品運輸過程中的可視化和可控化，提高了危化品物流企業(yè)的安全管理水平。

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